Kuinka päällystysmuotti tekee päällystetystä tien sileästä?

SepäällystysmuottiTien pinnan sileyden hallintamekanismi johtuu sen rakenteellisen suunnittelun ja materiaalivirtausominaisuuksien tarkasta sovituksesta. Päällystysoperaation päätelaitteen suorituskomponentina,päällystysmuottisaavuttaa seoksen suunnan jakautumisen geometristen rajoitusten kaksoisvaikutusten ja mekaanisen ohjauksen kautta. Laitteen etupäässä oleva ohjauslevy suorittaa materiaalin alkuperäisen homogenisoinnin, sivuttaislaitteen ohjaaja rajoittaa sivuttaissuuntaista virtausaluetta ja pohjan värähtelymoduuli eliminoi aggregaattien välisen raon korkean taajuuden mikro-oskillaation kautta. Kolmisuuntainen voima tekee yhteistyötä päällystystiheyden varmistamiseksi.

Jäykkä rakennepäällystysmuottiRunko vastustaa materiaalin työntökestävyyttä, ja pintapäällyste vähentää asfaltti -tarttuvuuskerrointa valettujen pinnan sileyden varmistamiseksi jatkuvan toiminnan aikana. Camberin säätömekanismi korjaa poikkileikkausmuodon reaaliajassa tien suunnittelun kaarevuuden mukaan mekaanisen matkanopeuden vaihtelun aiheuttaman aaltoilun vaikutuksen poistamiseksi. Lämpötilaresistenttien materiaalien valinta tasapainottaa kuumin asfaltin vaikutuksen ja ympäristön jäähdytyksen aiheuttamat muodonmuutosvirheet ja ylläpitää päällystysmuotin geometrisen tarkkuuden vakautta rakennusjakson aikana.

Dynaaminen kompensointimekanismipäällystysmuottiKorjaa automaattisesti paksusanturin ja hydraulisen palautejärjestelmän kytkentäen kautta johtuva paksuuspoikkeama. Spiraalijakelu nopeuden kytkentäohjaus ja muotin eteenpäin suuntaus takaavat vakiona materiaalin täyttömäärän yksikköä kohti.